Việt Nam không phù hợp để tổ chức đua xe F1?

Mới đây, The Asean Post vừa đưa ra những đánh giá chủ quan về việc tổ chức F1 không phù hợp với Việt Nam ở thời điểm hiện tại.

Theo đó, trang tin này cho biết giải đua xe hơi lớn nhất hành tinh không được ưa thích như bóng đá. Mặc dù F1 thu hút được tổng cộng 1,7 tỷ người xem ở trên khắp toàn cầu trong năm 2018, thế nhưng Việt Nam lại không ở trong danh sách top 20 thị trường có lượng người xem cao.

Doanh thu quảng cáo có được từ cuộc đua có khả năng bù lại được chi phí để tổ chức sự kiện, tuy nhiên về bản chất giải đua xe F1 lại rất tốn kém đi cùng với nhiều rủi ro về đầu tư cũng như cơ sở hạ tầng. Bên cạnh đó, những khoản chi phí cực lớn theo yêu cầu của Liberty Media – đơn vị phụ trách truyền thông của F1 cũng đòi hỏi các điều kiện đi kèm khác như phí bản quyền thu phát sóng, hình ảnh…

Tại Đông Nam Á, Malaysia là đại diện Đông Nam Á đầu tiên đăng cai giải đua xe F1 vào năm 1999. Mặc dù khán đài thiết kế tới 120.000 khán giả nhưng lại chỉ có 45.000 lượt người đến cổ vũ vào năm 2016. Sang năm 2017, số lượng vé bán ra đã tăng 65% so với năm 2016 nhưng nguyên nhân chủ yếu là do giá đã giảm kịch sàn để kích cầu người xem. Được biết, chính phủ nước này đã chi 67 triệu USD để tổ chức giải đua mỗi năm với chi phí phần lớn là từ chính phủ.

Tình trạng này cũng đang diễn ra tại Hàn Quốc, vì vậy khi được thông báo sẽ diễn ra tại Việt Nam, nhiều ý kiến cho rằng nếu không cẩn thận, quốc gia này cũng sẽ tự mang thêm một gánh nặng tài chính mới cho chính mình.

Lý do Việt Nam không thể tổ chức giải đua xe F1?

Mặc dù đã rất cố gắng tuy nhiên BTC giải đua xe công thức F1 đã ra thông báo huỷ chặng đua tại Việt Nam sau nhiều ngày thảo luận.

Đây là một quy định rất quan trọng trong bối cảnh đại dịch Covid-19 đang hoành hành trên thế giới hiện nay. Tổng số chặng đua xe F1 bị huỷ trong đại dịch gồm 13 chặng là Việt Nam, Trung Quốc, Monaco, Úc, Hà Lan, Pháp, Singapore, Azerbaijan, Nhật, Canada, Mexico, Brasil và Mỹ. Tính đến thời điểm hiện tại đã có 17 chặng đua được diễn ra và hầu hết đều trong bối cảnh không có khán giả.

Công ty VGPC sẽ bắt đầu quá trình hoàn tiền cho khách hàng đã đặt mua thành công vé đua xe công thức 1 Việt Nam 2020. Những người mua thông qua đại lý cần liên hệ trực tiếp với đại lý để được hướng dẫn cụ thể. Với fan hâm mộ mua vé trực tiếp sẽ được hoàn tiền lại theo STK đã đăng ký.

Vào ngày 13/3 vừa qua, UBND TP Hà Nội cũng ra thông báo hoãn chặng đua tại Hà Nội để đảm bảo an toàn sức khoẻ cho người dân, sự an toàn của các thành viên, BTC cũng như những người hâm mộ giải đấu. Mặc dù Việt Nam đã cơ bản khống chế được dịch bệnh thế nhưng tại thời điểm nhạy cảm này sự an toàn của người dân vẫn được đặt lên cao nhất.

Sau khi thông báo này được đưa ra, tại khu vực xung quanh sân vận động Mỹ Đình, những đường đua xe F1 từng được dựng lên nay đã bắt đầu bước vào quy trình tháo dỡ nhanh chóng. Hi vọng giải đấu này sẽ sớm trở lại với Việt Nam trong thời gian sớm nhất.

Honda sẽ rút khỏi giải đua xe F1 vào mùa giải 2022?

Theo thông báo mới nhất từ Honda, hãng sẽ rút khỏi giải đua xe công thức 1 sau khi kết thúc mùa giải 2021. Điều này đồng nghĩa với việc, hãng xe của Nhật Bản sẽ không còn là đơn vị cung cấp động cho cho hai đội đua Red Bull Racing và Scuderia Alpha Tauri.

Như vậy, sau khoảng 6 năm đồng hành cùng nhau, Honda sẽ không còn xuất hiện tại sự kiện đua xe hơi lớn nhất thế giới. Đây là một điều đáng tiếc đối với những người luôn có sự quan tâm nhất định đến hãng xe sản xuất xe hơi top đầu tại châu Á.

Honda bắt đầu tham gia sự kiện F1 vào năm 2015 thông qua việc hợp tác và cung cấp động cơ, thiết bị cho đội đua McLaren. Sau nhiều giải đấu liên tiếp không thành công, cả hai đã ngừng hợp đồng vào mùa giải 2017. Tiếp đó, hãng xe này tiếp tục bắ tay cùng Red Bull Racing và Toro Roso (tên gọi hiện tại là Scuderia AlphaTauri). Sự kết hợp nhịp nhàng đã giúp cho họ giành được liên tiếp nhiều thắng lợi thông qua từng chặng đua.

Race Winner Max Verstappen, Red Bull Racing RB16 crosses the finish line

Giải thích về lý do rời khỏi giải đua xe F1, đại diện Honda cho biết, ngành công nghiệp ô tô đang phải trải qua những cú shock lớn trong thời gian vừa qua. Thay vì đầu tư vào giải đấu, hãng sẽ dồn hết nguồn lực của mình để tập trung phát triển thêm các công nghệ điện và năng lượng, bao gồm cả công nghệ xe chạy bằng pin nhiên liệu và pin EV.

Như vậy, Red Bull Racing và Scuderia Alpha Tauri đều đang nỗ lực tìm kiếm thêm nhiều đối tác mới để cung cấp động cơ bắt đầu từ mùa giải 2022. Cả hai đội đều đã ký cam kết sẽ tham gia sự kiện này tối thiểu là đến năm 2025.

Lewis Hamilton bị xử phạt dừng 10s trong vòng đua tại GP Nga?

Sau 7 vòng đua, Lewis Hamilton đã nhận được tin từ radio thông báo việc anh bị phạt do xuất phát sai vị trí hai lần, tổng cộng là 10s.

Theo quy định của F1, nếu các tay đua vào pit thay lốp sẽ phải nhận hình phạt tại pit stop. Trường hợp không vào thay lốp, thời gian bị phạt sẽ được cộng vào thành tích cuối cùng của tay đua. Mặc dù vậy, theo luật cũng có nêu rõ một VĐV cần dùng ít nhất 2 loại lốp cho ô tô của mình. Do Hamilton chưa thay lốp, do đó đến vòng thứ 12, khi vào pit, anh và xe của mình phải đứng chờ 10s rồi mới được phép thay lốp.

Trong quá trình vào pit, Hamilton đang ở vị trí đầu đoàn, khi trở lại lại có 10 chiếc xe đang ở phía trước. Vận dụng hết khả năng cũng như tốc độ của mình, tay đua xuất sắc nhất thế giới xếp ở vị trí thứ ba, ngay sau Valterri Bottas và Max Verstappen.

Ngay sau khi kết thúc đường đua, Hamilton đã bực mình và cho rằng có người không muốn anh dành chiến thắng, đồng thời khẳng định mức án phạt này là quá nặng nề. Tuy nhiên, sau khi phân tích diễn biến tình huống, đội đua Mercedes đã phải lên tiếng xin lỗi vì những chỉ dẫn sai sót của mình. Qua đoạn hội thoại được ghi lại, một phần lỗi đang nằm ở tập thể đội đua do đó BTC sẽ không xử phạt điểm cá nhân của Hamilton.

Tình huống trên đã lần nào khẳng định được rằng, chỉ có Hamilton và đồng đội mới có thể ngăn họ bước lên bục cao nhất. Chức vô địch vẫn đang ở phía trước chờ đợi tay đua người Anh nắm lấy, vấn đề chỉ nằm ở thời gian sớm hay muộn mà thôi.

Những mẫu điện thoại cũ đáng để đầu tư

Trên thị trường hiện nay có rất nhiều dòng điện thoại mới được ra đời, thế nhưng những sản phẩm được liệt kê dưới đây cũng rất đáng để đầu tư nếu bạn có nhu cầu sử dụng máy cũ.

Galaxy S9

Đối với điện thoại dòng Android, Galaxy S9 là máy có cấu hình mạnh với camera kép sử dụng ống kính có khả năng điều chỉnh khẩu đó. Tuy không có màn hình Infinity-O Dynamic AMOLED giống như S10 và S20 mới hơn thế nhưng với cảm biến vân tay siêu âm trong màn hình, đây vẫn là một sản phẩm xứng đáng để đầu tư.

iPhone 8 Plus

Được mệnh danh là mẫu điện thoại tuyệt vời dành cho các game thủ, iPhone 8 Plus luôn chứng minh được sức hút nổi bật của mình với nút Home tích hợp Touch ID cùng màn hình LCD 16:9. Mặc dù hiệu năng đã yếu đi một phần, thế nhưng nếu chỉ đơn thuần sử dụng cho các mục đích thông thường thì thương hiệu quả hãng táo khuyết vẫn xứng đáng được lựa chọn. Nhược điểm duy nhất của iPhone 8 Plus chính là mức giá hơi cao, bù lại những tính năng đặc biệt như sạc không dây hay chống thấm nước chuẩn IP76 rất đáng để bạn trải nghiệm.

iPhone XS

Thêm một dòng điện thoại khác từ Apple với hiệu năng siêu mạnh nhờ chip A12 Bionic. iPhone XS cũng được tích hợp công nghệ Face ID với thiết kế màn hình tràn viền, giúp những trải nghiệm lướt web, chơi game đều trở nên hoàn hảo hơn. Dù đã được ra mắt thị trường hơn 3 năm nhưng để mua lại một chiếc iPhone XS cũ, bạn cũng cần phải ra số tiền khoảng 12 triệu đồng. Điều này đã phần nào chứng minh được sức hút nổi bật của sản phẩm này trên thị trường hiện nay.

Giải đua xe ô tô địa hình Việt Nam 2020

Đến hẹn lại lên, giải đua xe ô tô địa hình Việt Nam PVOIL Cup 2020 sẽ được diễn ra vào ngày 26 và 27/9 với sự tham gia của 160 vận động viên đến từ 80 đội thi.

Trong lần thứ 12 diễn ra, giải đấu sẽ tổ chức 4 hạng thi đấu chính gồm: Bán tải, cơ bản, nâng cao và mở rộng cùng 10 đường thi ban ngày, một đường Adventure vào ban đêm. Năm nay, các giải thưởng đều nhận được sự ủng hộ và tài trợ nhiệt tình từ OTV Media, Otofun và đặc biệt là PVOIL (Tổng công ty dầu Việt Nam).

Bên cạnh việc tìm ra những nhân tố xuất sắc nhất, chương trình cũng sẽ đứng ra kêu gọi người xem gây quỹ trị giá 100 triệu đồng nhằm chung tay nỗ lực đẩy lùi đại dịch Covid-19 do Chính phủ và các địa phương kêu gọi.

Nhằm mang tới sự hào hứng cho các vận động viên tham gia, PVOIL cam kết sẽ tổ chức một mùa giải 2020 thành công trong bối cảnh virus nCoV đã được kiểm soát cơ bản tại Việt Nam. Theo chia sẻ của trưởng BTC, PVOIL VOC 2020 chính là giải đua ôtô off-road đầu tiên được triển khai trong năm 2020. Trong vòng 48h kể từ khi mở đăng ký thi đấu, chương trình đã thu hút được 100 đội thi đóng tiền tham dự. Tuy nhiên, theo kế hoạch ban đầu, BTC vẫn chỉ duy trì con số 80 đội để đảm bảo những điều tốt nhất trong thời gian diễn ra sự kiện. Để giúp giải đấu diễn ra hấp dẫn hơn, Ban kỹ thuật phụ trách đường đua sẽ được chia thành hai nhóm, trong đó một nhóm phụ trách thiết kế và giám sát và nhóm còn lại nhận nhiệm vụ thi công.

Làm thế nào để bán iphone 11 cũ với giá rẻ?

iPhone 12 chuẩn bị ra mắt và bạn muốn bán nhanh phiên bản 11 cũ để có tiền đổi lên siêu phẩm mới nhất của Apple? Hãy áp dụng ngay những bí kíp dưới đây để tăng giá trí lên cho chiếc điện thoại của mình.

Linh kiện máy vẫn còn mới nguyên

Đối với những dân chơi điện thoại cũ, họ sẽ rất quan tâm đến linh kiện và sẽ kiểm tra một cách kỹ càng. Do đó, nếu “dế yêu” của bạn chưa bị thay thế bất kỳ một linh kiện nào sẽ giúp giá bán của nó cao hơn.

Pin hoạt động tốt

Đối với những người mua lại máy cũ thường rất quan tâm đến yếu tố pin bởi nó ảnh hưởng trực tiếp đến hoạt động của máy. Nếu pin có dung lượng thấp sẽ khiến nó bị chai và dẫn đến tình trạng giảm thời lượng sử dụng. Tất nhiên, hầu như chiếc điện thoại nào cũng sẽ không thể tránh khỏi trường hợp này nhưng chỉ nên ở mức độ thấp nhất có thể.

Ngoại hình tốt

Những chiếc điện thoại dù cũ nhưng vẫn phải có ngoại hình đẹp cơ bản như không bị nứt vỡ, móp méo hay trầy xước. Vì vậy, nếu có ý định bán, hãy chắc chắn rằng chiếc iphone 11 của bạn vẫn có vẻ ngoài tương đối, đủ sức thu hút người có nhu cầu mua.

Định giá phù hợp

Khi quyết định bán, bạn nên tham khảo giá tại nhiều nơi khác nhau như website bán di động, các diễn đàn trao đổi điện thoại cũ,…để đưa ra con số phù hợp nhất cho máy của mình. Một số địa chỉ mà bạn có thể tham khảo như mucsicMagpie, sellcell,…là những trang bán lẻ trực tuyến mua bán điện thoại nổi tiếng toàn cầu.

Những thú vị tại đường đua Monza

Giải đua xe F1 tại Italia 2020 đã được chứng kiến những điều thú vị và bất ngờ dành cho giới chuyên môn và người hâm mộ.

Lewis Hamilton đã cho thấy phong độ ổn định của mình trong suốt quãng thời gian đầu tham gia đua. Sau 20 vòng, anh và Carlos Sainz (McLaren) đã có khoảng cách rõ ràng với 12s. Tất cả đều đang trông chờ chiến thắng đến với VĐV người Anh, thế nhưng những sai lầm nghiêm trọng đã khiến anh bị out ra khỏi top đầu ở những giây phút quyết định.

Chưa dừng lại ở đó, Pierre Gasly (đội Alpha Tauri) lại bất ngờ vươn lên dẫn đầu vòng đua thứ 29. Đồng thời, Carlos Sainz cũng vượt qua được Raikkonen để bám sát Gasly và giành vị trí thứ nhất. Màn rượt đuổi vô cùng hấp dẫn trong sự phấn khích của những người theo dõi. Kết quả, VĐV người Pháp đã nhanh chóng bứt phá và dành được chiến thắng với thành tích 36 phút 19s, 174s. Caros Sainz đành ngậm ngùi với vị trí thứ hai còn Lance Stroll (Racing Point) xếp ở vị trí cuối cùng.

Như vậy, sau 12 năm, Alpha Tauri cũng đã dành được chiến thắng của họ tại trường đua Monza. Pierre Gasly không chỉ là người có công mang vinh quang về cho đội của mình mà còn trở thành tay đua Pháp tiếp theo giành chiến thắng ở trng đường đua F1.

Ở một góc độ khác, Hamilton lại khiến mọi người phải thất vọng khi đánh xe về pit mà không đọc thấy thông báo cấm vào đã được BTC phát tín hiệu trước đó. Dù cả chặng đua đã hoàn thành xuất sắc nhưng sai lầm ở những giây phút cuối cùng khiến anh đã phải nhận án phạt dừng 10s trước khi quay trở lại đường đua.

Bổ sung thêm 4 chặng đua mới vào mùa giải F1 2020

Mặc dù Covid-19 đang hoành hành trên khắp thế giới, tuy nhiên giải đấu F1 vẫn được tổ chức theo kế hoạch trong sự hào hứng và trông chờ của người hâm mộ. Nhằm điều chỉnh chặng đua phù hợp hơn ở bối cảnh hiện tại, bốn chặng đua được được BTC giải đua xe hơi lớn nhất hành tinh bổ sung trong mùa giải năm nay, bao gồm Thổ Nhĩ Kì, Bahrain và các Tiểu vương quốc Arab Thống nhất (UAE).

Cũng trong thông báo mới, chặng đua năm nay tại thành phố Thượng Hải (Trung Quốc) sẽ bị huỷ bỏ hoàn toàn thay vì dời lịch như kế hoạch ban đầu. Tổng cộng lại, mùa giải F1 năm nay sẽ có tổng cộng 17 chặng đua diễn ra trên khắp thế giới.

Trong năm 2020, Grand Prix Thổ Nhĩ Kỳ sẽ trở lại với đường đua Công viên Istanbul sau gần một thập kỷ vắng bóng. Theo đó, giải đua sẽ diễn ra vào ngày 15/11, nối tiếp là hai chặng đua tại Bahrain bao gồm: Grand Prix Bahrain (26/11) và Grand Prix Sakhir (6/11). Giải đấu năm nay sẽ kết thúc bằng đường đua Grand Prix Abu Dhabi tại UAE, dự kiến tổ chức vào ngày 13/12.

Cũng như bất cứ sự kiện thể thao quy mô lớn nào trên khắp thế giới, giải đua xe F1 cũng sẽ hạn chế khán giả tham gia do những ảnh hưởng của dịch nCoV-19.

Start, Turkish F1, Istanbul Park, 9th-11th May, 2008

Trước đó, BTC F1 đã ra thông báo huỷ bỏ những chặng đua diễn ra tại Canad, Mỹ, Mexico, Brazil và bổ sung thêm các chặng đua mới ở châu Âu gồm Bồ Đào Nha (Portimao), Nurburgring (Đức) và Imola (Italy).

Tháng 7 vừa qua, F1 đã bắt đầu với 2 chặng đua tại Áo, Hungary và đều diễn ra trong bối cảnh không có người xem.

Những điều thú vị về CLB đua xe đình đám tại Nhật Bản

Tại Nhật Bản, Midnight Club là nơi tập trung của những tay đua xe ô tô nổi tiếng trên khắp thế giới. Họ thường tụ tập tại một đoạn đường nhựa dài 70km với tên gọi cao tốc Shuto để tranh tài. Phong cách cũng như lối sống của các thành viên đã gián tiếp ảnh hưởng đến nền văn hoá xứ sở hoa anh đào và thường được nhắc đến trong nhiều tác phẩm điện ảnh đình đám. Thế nhưng, không ai có thể hiểu sâu và hiểu rõ về băng nhóm này.

Midnight Club khác với Bosozoku – một nhóm đua xe của xã hội đen có hành vi côn đồ hay náo loạn trật tự. CLB cũng có cách thức hoạt động hết sức chuyên nghiệp và tuân thủ theo một bộ nguyên tắc do chính mình đề ra.

Theo đó, nhóm yêu cầu tất cả thành viên phải đảm bảo tối đa an toàn cho người dân khi bắt đầu đường đua. Các giải đấu chỉ được diễn ra và lúc nửa đêm, khi mà cao tốc vắng người qua lại, do đó, CLB chưa từng gây ra bất cứ vụ tai nạn nào. Họ còn nhận được sự tôn trọng của những cảnh sát giao thông nhận nhiệm vụ truy bắt.

Dựa trên lời đồn đoán của người dân Nhật, băng nhóm có phương thức giữ bí mật rất ghê gớm, không ai được biết về cuộc sống của nhau. Cách thức liên lạc của thành viên là thông qua các mẩu tin rao vặt trên báo chí mà chỉ họ mới có thể hiểu được. Dù bị đuổi ra khỏi băng nhóm, những người ra đi cũng không được phép tiết lộ thông tin ra bên ngoài.

Số lượng thành viên của nhóm vào lúc đông nhất chỉ là 75 thành viên, còn lại duy trì ở 30-35 người. Tất cả ứng viên muốn gia nhập cần tham gia các cuộc họp trong suốt 1 năm và tiến hành kiểm tra kỹ càng để lọc ra 10% được tuyển chọn.